Komendy wspinaczkowe

Komendy wspinaczkowe

Komendy wspinaczkowe 1536 1024 Maciej Bedrejczuk - Kursy i szkolenia wspinaczkowe
  1. Komendy przed rozpoczęciem wspinaczki
  • „Mogę iść?” – Prowadzący informuje, że jest gotowy do wspinaczki i pyta asekuranta czy jest gotowy do asekuracji. Asekurant sprawdza poprawność zapięcia liny u prowadzącego.
  • „Możesz iść” – Asekurujący informuje wspinacza, że jest gotowy do asekuracji. Prowadzący sprawdza poprawność zapięcia przyrządu u asekuranta.
  • „Idę” – Wspinacz potwierdza, że zaczyna wspinaczkę.
  • „Idź” – Asekurant potwierdza, że sprawdził prowadzącego, dobrze stoi i jest już czujny.
  1. Komendy w trakcie wspinania
  • „Wpinka” – Wspinacz informuje asekuranta o zamiarze wpinania liny do ekspresa.
  • „Luz” – Prośba o poluzowanie liny.
  • „Wybierz” – Prośba o wybranie nadmiaru luźnej liny.
  • „Czujnie” lub „Uważaj” – Ostrzeżenie o trudnym miejscu i możliwym odpadnięciu w każdej chwili od ściany.
  • „Blok” – Prośba o napięcie liny na sztywno, np. w celu odpoczynku.
  • „Lecę” – Informacja o odpadnięciu od ściany. Nie zawsze pada, czasem jest to cisza, innym razem „AAA” lub przekleństwo w trakcie lotu.
  • „Kamień” – Ostrzeżenie o spadającym elemencie, np. kamieniu.
  • „Ile?” – Pytanie prowadzącego, ile liny jeszcze zostało do dyspozycji. (Dobrym standardem jest pilnowanie przez asekuranta liny i bez pytania informowanie o odległości od końca. Zaczynając od: „połowa”, „dziesięć”, „pięć”, „cztery”, „trzy”, „dwa”, „jeden”, „koniec”)
  1. Dodatkowe komendy w trakcie wspinania wielowyciągowego
  • „Auto” – Komenda informująca, że nie potrzebujemy asekuracji, bo mamy własną. Na przykład zapiętą lonżę asekuracyjną lub linę wpiętą w stanowisko za pomocą węzła. Nie wolno tej komendy używać, podczas wspinaczki jedno wyciągowej, chyba że będziemy samodzielnie zjeżdżać. W procedurze przewiązywania, nie wolno. Asekurant cały czas ma mieć zapięty przyrząd do asekuracji i późniejszego opuszczania. Komenda „auto” oznacza „mam własną asekurację, nie asekuruj mnie już
  • „Nie asekuruję” lub „Wybieraj” – Po komendzie „auto” asekurujący przestaje asekurować i o tym informuje komendą „nie asekuruje” lub „wybieraj”.
  • „Koniec” – Informacja, że skończyła się lina. W trakcie prowadzenia jak i podczas wybierania liny przez pierwszego na górnym stanowisku. Informuje go, że już wybrał całą linę i może ją wpinać do przyrządu asekuracyjnego.
  • „Wyrównaj” lub „Zielona” – Informacja dla asekurującego na górnym stanowisku, aby wyrównał żyły, bo nie są równe. Bywa, że okrzyk dotyczy konkretnego koloru, który należy wybrać, aby obie żyły równo naciągnięte.
  • „Luźniej” – Informacja dla asekurującego na górnym stanowisku, żeby nie wybierał tak mocno lin, bo np. jesteśmy na trawersie, lub pod okapem i zbyt mocno wybierana lina utrudnia pokonywanie terenu.
  1. Komendy po zakończeniu wspinaczki lub podczas opuszczania
  • „Dół” – Prośba o opuszczenie na dół po zakończeniu wspinaczki.
  • „Luzuj” – Prośba o stopniowe luzowanie liny podczas zjazdu.
  • „Stop” – Prośba o zatrzymanie opuszczania.
  1. Komendy w trakcie zjazdów
  • „Uwaga lina” („Lina”) – Komenda chwilę przed zrzuceniem liny o tym, że będziemy ją zrzucać.
  • „Wolna” – Informacja dla kolejnego, że może zaczynać zjazd.

Pamiętaj, że jasna i jednoznaczna komunikacja między wspinaczem a asekurantem jest kluczowa dla bezpieczeństwa podczas wspinaczki. Komendy mają być bardzo głośne. Krzyczane w stronę prowadzącego. Dobrym zwyczajem jest odpowiedź przez prowadzącego „ok”, co oznacza, że usłyszał komendę. Z wyjątkiem komendy „kamień”. Jest to komenda, przy której nie wolno patrzeć do góry. Należy skulić się maksymalnie i jak najbardziej przybliżyć do ściany.

Przyjęło się, aby używać komend składających się tylko z jednego słowa, celem uniknięcia pomyłki, niedomówień, gdy komunikacja prowadzona jest na odległość. Unika się podczas wspinaczki wielowyciągowej komendy „nie asekuruję”. Stosowana jest komenda „wybieraj” oznaczająca, że przestaliśmy asekurować i że prowadzący może wybrać linę. Na drodze wielowyciągowej, gdy prowadzący jest bardzo wysoko na samym końcu liny na 50 bądź 60 metrze nad asekurującym. Może nie usłyszeć, słowa „nie” tylko samo słowo „asekuruje”. Może błędnie wywnioskować, że asekuracja trwa. Nie mając świadomości, że asekuracji już nie ma.

W miejscu gdzie są inni wspinacze używajcie komend z dodaniem imienia, żeby nie pomylić się z innymi zespołami.

Brak komunikacji na drodze wielowyciągowej

Jeżeli spodziewamy się braku komunikacji w ścianie. Teren jest łatwy i po skończeniu liny mamy podchodzić, bo przejdziemy wtedy na asekurację lotną. To tak robimy, jak ustaliliśmy z partnerem. W sytuacji, że nie było mowy o asekuracji lotnej. Wspinamy się na sztywno od stanowiska do stanowiska. Zbliża się koniec liny. Krzyczymy „dziesięć” „pięć”. Odpowiedzi jakiejkolwiek brak. Partner nas nie słyszy albo my jego. To najprawdopodobniej obaj siebie nie słyszycie. W sytuacji takiej nie wydajemy ostatnich ok 30 cm liny zupełnie. Te ostatnie centymetry są dla nas wskaźnikiem. Prowadzący wie, że jest na końcu liny, bo już ani centymetra nie może podejść. Nic nie słyszy. Szuka stanowiska i po jakimś czasie je buduje. Robi sobie auto asekurację, po czym wpina przyrząd do stanowiska. Linę w przyrząd i zaczyna wybierać linę. Dobrym zwyczajem w takiej sytuacji przy braku komunikacji, że prowadzący nigdy nie szpanuje obu żył jednocześnie, tylko wybiera je pojedynczo. Gdy drugi zostawi sobie 30 cm na końcu liny, to operację wybierania liny w przyrządzie zawsze dostrzeże. Najpierw jedna lina zacznie się przemieszczać do góry po czym od razu druga to samo. Będzie to jasny sygnał, że jest już asekurowany i właśnie nastąpiło wpięcie lin w przyrząd i widzi wyrównywanie żył. Może odpiąć przyrząd asekuracyjny i rozpocząć wspinaczkę. Wielokrotnie tak rozbiłem z partnerem i do tej pory nigdy się nie pomyliliśmy.

Przy spodziewanym braku komunikacji dobrym pomysłem jest wzięcie na wspinaczkę krótkofalówki. Komunikacja w zespole wtedy będzie zachowana i jeśli baterie są dobre, to nawet komend nie trzeba używać tylko można zwyczajnie rozmawiać o tym co się dzieje. Występują na rynku kilkudziesięciogramowe modele, które nie ważą wiele. Nie są to profesjonalne (ciężkie) sprzęty do dalekiej łączności, lecz na kilkadziesiąt metrów w zupełności wystarczają.

👉 Czytaj więcej: Kości Tricam CAMP i Abałak Kouba (Rock Empire) – Maciej Bedrejczuk – Kursy i szkolenia wspinaczkowe

👉 Czytaj więcej: Klucz do kości – Jebadełko – Maciej Bedrejczuk – Kursy i szkolenia wspinaczkowe

👉 Czytaj więcej: Kaski wspinaczkowe. Budowa, rodzaje – Maciej Bedrejczuk – Kursy i szkolenia wspinaczkowe

👉 Czytaj więcej: Kaski wspinaczkowe – jakie wybrać? Normy, modele i porównanie – Maciej Bedrejczuk – Kursy i szkolenia wspinaczkowe

👉 Czytaj więcej: Jaką uprząż wspinaczkową wybrać? Poradnik dla początkujących https://bedro.eu/jaka-wybrac-uprzaz-wspinaczkowa/ – Maciej Bedrejczuk – Kursy i szkolenia wspinaczkowe

👉 Czytaj więcej: Rodzaje uprzęży wspinaczkowych – Maciej Bedrejczuk – Kursy i szkolenia wspinaczkowe

👉 Czytaj więcej: Testowanie kasków wg. normy EN 12492 oraz wytycznych UIAA 106 – Maciej Bedrejczuk – Kursy i szkolenia wspinaczkowe

👉 Czytaj więcej: Rodzaje butów wspinaczkowych – jakie wybrać na początek? – Maciej Bedrejczuk – Kursy i szkolenia wspinaczkowe